マスターキーってどんな仕組み?種類や紛失したときの対処法を解説!
この記事でわかること
- マスターキーの仕組み
- マスターキーの種類
- マスターキーを紛失した際の対処法
- マスターキーに似たキーシステム
- 車やバイクの「マスターキー」
記事監修者
「すごわざ鍵開け達人」として関西・関東のテレビに出演。鍵職人としてのキャリアは12年、現在はエキスパート集団を束ねるマネージャー。親切丁寧な防犯アドバイスにも定評がある。
「マスターキー」という言葉を聞いたことはあるが、詳しい仕組みについては知らない、という方も多いのではないのでしょうか。一部でオリジナルキー(シリンダーに付属してくる子鍵)をマスターキーと呼んでいることがあるようですが、厳密にはマスターキーは複数の錠前を開けることができる子鍵です。
本記事では、このマスターキーの仕組みや注意点について解説していきます。施設やオフィスで使われていて、漠然と知っているけれどもその種類や、紛失のリスクなどは知らない、という方はぜひご一読下さい。
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目次
マスターキーの仕組みは?

マスターキーは鍵穴に差し込む子鍵の方を指しますが、このマスターキーを使用して複数の鍵を管理するシステムをマスターキーシステムなどと呼びます。これは一体どのようなものなのでしょうか。

一般的なキーシステムを組んでいない鍵は、1つの鍵で1つの錠前(ドアに取り付けられている鍵全体の総称)しか開けられません。
複数の錠前でグループを作りマスターキーシステムを組んだ場合、グループ内の錠前の子鍵の他にマスターキーという別の子鍵でグループ内にある全ての錠前を開けることができるようになっています。
平たく言うとマスターキーは各戸の子鍵とは別の子鍵でありながらも、全ての錠前を開けられる子鍵ということになります。
このマスターキーシステムは賃貸マンションやホテル、学校、病院、商業施設などに採用されており、火災・水漏れなどの緊急時や鍵を紛失した際、管理者がマスターキーを使用して対処できるようになっています。
マスターキーと一般的な子鍵の見た目に大きな違いはありません。ではどのようにこのシステムが作られているかというと、シリンダー(鍵穴)内の仕組みを変えてあるのです。
最もわかりやすいのがピンシリンダー錠の構造なので、これを用いて説明します。

子鍵の片側がギザギザしているピンシリンダー錠には内筒と外筒があり、その両方を貫通するように1列のピンタンブラー(金属製の障害物)が並んでいます。タンブラーが内筒から外筒にかけて位置していると内筒が回転できず、施錠状態となります。
そこに正しい子鍵を挿し込むと、ギザギザの部分に合わせてピンタンブラーが移動し、上ピンと下ピンの境目がシャーラインに揃い、内筒を回すことが可能になります。内筒が回転するとドアのカンヌキが抜け、ドアを開けられるようになるというわけです。
マスターキーシステムが組まれたピンシリンダー錠にはマスターピンという、追加のタンブラーが上ピンと下ピンの間に備わっています。マスターキーを入れるとマスターピンと上ピンあるいは下ピンの境目がシャーラインで揃い、内筒が回転します。

要するに、マスターピンが入っているということは、シャーラインに揃う境目が1ピンにつき2つ存在するということになります。このため、全く違う形の子鍵にも対応できるようになります。
ただし、子鍵側のギザギザの深さには制限が生じます。子鍵の「刻み」には特定の深さを設定するのですが、これがピンシリンダー錠の鍵違い数に大きな影響を与えます。深さに制限が出てくると、鍵違い数も少なくなるため、マスターピンが入っているシリンダーの鍵違い数は劇的に少なくなります。
ピンシリンダー錠が「マスターキーシステムを導入すると鍵違い数が劇的に減少する」というハンデを抱えるのはこのためです。
現在はピンシリンダー錠より複雑な構造のディンプルキーシリンダーや、ロータリーディスクシリンダーが主流ですので、鍵違いに関する懸念は殆どありません。
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マスターキーは主に3種類

マスターキーシステムには主に3種類あり、不動産や施設内にある複数のテナントなどの管理に使われています。マンション1棟くらいであれば1つのマスターキーシステムで十分かもしれませんが、ひとつの建物に複数の管理したいグループが入っていたり、複数のビルを所有するオーナーなどには1つのマスターキーシステムでは不十分ですよね。
そこで出番になるのが更に大きなキーシステムであるグランドマスターキーシステムやグレートグランドマスターキーシステムです。
また、複数のマスターキーグループが1つの出入口を使用するなど、複雑な構成を必要とする場合に組まれるクロス ⁄ マルチマスターキーシステムというものもありますので、それぞれを詳しく見ていきましょう。
グランドマスターキー(GMK)

グランドマスターキーは、マスターキーシステムが組まれた複数のグループの錠前を開けることができる子鍵です。

上記の図の通り、グループ1のマスターキー(1MK)はこのグループにある錠前A~錠前Cの錠前しか開けることができません。
しかし、グループ1と2を管理するグランドマスターキーA(AGMK)は錠前A~錠前Cだけでなく、グループ2にある錠前A´~錠前C´を開けることが可能です。
要するに複数のマスターキーグループを管理するマスターキーということです。
建物ごとにマスターキーがある場合もありますし、ひとつの建物のなかにいくつかのマスターキーシステムが存在する場合もあります。ホテルなどは単なるマスターキーシステムというより、こちらのグランドマスターキーシステムが組まれていることが多く、階ごとや施設別(宴会・店舗など)にマスターキーシステムが組まれています。
グレートグランドマスターキー(GGMK)

グレートグランドマスターキーは、複数のグランドマスターキーシステム内の錠前すべてを開けることができる子鍵です。

グランドマスターキーシステムを導入している複数のビルやマンションを管理したいときに便利な鍵ですが、その子鍵1本で開けられる錠前の数が相当なものになることが多いため、あまり持ち出されることは想定されていない子鍵と言えるかもしれません。
クロス ⁄ マルチマスターキー

クロスマスターキーあるいはマルチマスターキーシステムは、複数のマスターキーとそのグループに属する子鍵で特定のシリンダーが操作できるようになっているシステムです。
複雑でわかりにくいですが、例えば、オートロックエントランスのあるマンションで、一部の階がオフィス・テナントになっているところなどを考えてみて下さい。
住戸のある部分をグループA、オフィス・テナントをグループBとしてマスターキーシステムを組み、これら2つのグループが1つの出入口を使用する場合、この出入口は「マルチされる方」と呼ばれます。
勿論、グループAのマスターキーは出入口を開けることができますが、グループBの錠前は開けることができませんし、その逆も然りです。
マスターキーシステムにする際の注意点

一つの鍵で複数の錠前を開けられるマスターキーは、防犯上の配慮や管理がとても重要になる鍵です。
ここでは、マスターキーシステムでの注意点について解説します。
マスターキーの管理は厳重に

マスターキーは物件の鍵管理を楽にしてくれますが、悪意のある第三者の手に渡ってしまうと、侵入・窃盗・傷害といった大きなリスクになる可能性があります。
ですので、基本的にマスターキーはあまり持ち出さず、金庫などに保管しておくのが無難です。警備員による巡回などでどうしても持ち出さなくてはならない場合は、使用者の履歴がわかるように持ち出した人を記録するなど、適切な管理をしましょう。
マスターキーの合鍵作製は所有者のみ可能

マスターキーは常識的に考えると無断で合鍵作成してはいけない子鍵です。物件の管理者などマスターキーの所有者がどうしても合鍵の追加が必要と判断した際は、錠前メーカーに発注すると良いでしょう。
たとえば美和ロックの場合、サービス代行店で注文することができます。
注文する際は念書に建物の名称や住所、マスターキーの番号、住民票(建物が個人名義の場合)などを記載しなければなりません。また、発注者が建物の所有者と異なる場合は、発注者と所有者の住所を記載する必要があります。
マスターキーは他の子鍵と変わらない子鍵ですので、複製が容易な刻みキーなどであれば合鍵屋で複製できてしまいます。仕事などでマスターキーを使う人のなかには紛失に備えて合鍵を作ろうとしている人もいるかもしれませんが、絶対に無断で作成しないようにしましょう。
一部のマスターキーにはそういった複製のリスクもありますので、定期的に使用するのであれば使用履歴をつけたり、使用後の保管場所をしっかりと決めたりする必要があります。
マスターキーを紛失したらどうすれば良い?

マンションの管理人であったり、ホテルのマネージャーや支配人、ビルの警備員など、物件のセキュリティに関係する職務に携わる方のなかには、マスターキーを扱わなくてはならない方もおられることでしょう。
職務などでマスターキーを扱う際に気になるのはやはり「紛失したときどうすればいいのか」ということではないでしょうか。
実はマスターキーも他の子鍵と同じように、紛失した際の対処方法というのが殆ど決まっています。唯一違うのは、住宅などの子鍵とは違って、マスターキーを無くすとその対処に莫大なコストがかかる可能性が高いということです。詳しく説明します。
もう一度探してみる
マスターキーを紛失した際は、衣服やズボンのポケット、カバンの中をよく探しましょう。移動していたのであれば目的地までの道中で紛失した可能性も考えられるため、来た道を戻るなどして確認していきましょう。
警察に紛失届を提出する
無くしたことがわかったら、すぐに警察に遺失届を提出しましょう。遺失届を出していれば見つかった際に連絡してもらうことができるからです。
もし盗難が疑われるのであれば、盗難届(被害届)を出すかどうかも検討しましょう。届け出をすると警察が捜査を開始してくれますが、書類を作成するのに時間を要する可能性もあります。
会社や施設のマスターキーを紛失した場合は、勝手に合鍵を作製したりせずに鍵を紛失した旨を上司や管理者に報告しましょう。
▼関連ページ ▼関連ページマスターキーを使えなくする
マスターキーという特殊な子鍵を使えなくするには、そのマスターキーが開けられるグループのシリンダーをいじれば良いのですが、だいたいマスターキーというものは膨大な数の錠前を管理しているものです。全てのシリンダーに処置をするのは不可能と考えましょう。
また、昨今ではピンシリンダー錠のように簡単な構造のシリンダーではなく、膨大な鍵違い数を持つディンプルキーシリンダーやロータリーディスクシリンダーを使用したマスターキーシステムが組まれています。
そのような環境でマスターキーを使えなくするには、シリンダーを交換するしかありません。
鍵を交換する
紛失したマスターキーを使えなくするためには、そのマスターキーで解錠できるグループの錠前のシリンダーを交換してしまう、というのが最も手っ取り早い対処方法です。
よく学校や空港といった大きな施設でマスターキーあるいはグランドマスターキーがなくなった、と騒動になることがありますが、これは単にマスターキーが悪用されるリスクが跳ね上がるから、というだけでなく、悪用を防ぐにはシリンダーを交換するしかないからです。
無論、シリンダー交換をすると、マスターキーグループの規模にもよりますが莫大な費用がかかります。このことをしっかりと考慮して紛失しないための対策を行い、厳重に管理しなくてはなりません。
マスターキーを紛失したときの対処法については、以下の記事もご覧ください。
▼関連ページ
マスターキーに似たキーシステム

マスターキーだけでなく、鍵にはさまざまなシステムが備わったものがあります。ここでは、マスターキーに似たキーシステムについて解説します。
逆マスターキー(RMK)

逆マスターキーは1つの錠前を複数の子鍵で開けることができるシステムです。最も身近な例はマンションのエントランスと連動している住戸の鍵です。
我々もよくお引越しの際に交換の依頼を頂きますが、マンションに引っ越された方の殆どはこのエントランスのオートロックと連動した鍵にして欲しい、と希望されます。
マスターキーシステムと同じように、逆マスターの鍵もシリンダーが特殊な構造になっており、錠前メーカーが設計しているため、同じシステム内で追加のシリンダーを特注しなくてはなりません。
このため納期がかかり、手数料や装置加算といった「設計料金」のようなものが請求されます。だいたいの納期は一ヶ月ほどになりますので、繁忙期などにはもっと長くかかると考えると良いでしょう。
▼関連ページ同一キー(KA / Keyed Alike)

マスターキーと同じように、1つの鍵で複数の錠前を開けられる鍵に「同一キー」と呼ばれるものがあります。マスターキーとの大きな違いは、シリンダーが特殊なものではないという点です。
要するに、同じ鍵番号の子鍵で解錠できるシリンダーが2つ3つある、ということなのです。先ほど少しだけ鍵違いの話をしましたが、鍵違い数というのはそのシリンダーから作ることができる子鍵の数だと考えて下さい。
マスターキーとは違って同一シリンダーは全く同じ子鍵で開けられますから、同じ鍵違いのシリンダーがついている、ということになります。
われわれ鍵屋もよく「上と下の鍵が違うから同じ鍵で開くようにして欲しい」というご要望をお聞きしますが、このときどうするのかというと、全く同じシリンダーを上下に取り付けています。
最近は玄関ですとプッシュプル錠が定番になってきていますので、サッシメーカーのドアなどであれば2個セットになったシリンダーが販売されていますが、上下が違う錠前である場合はどちらかに合わせなくてはなりません。
稀にシリンダーを分解してタンブラーを変えることでどちらも同じ鍵になるよう操作することもありますが、通常はメーカーに鍵番号を伝えて同じシリンダーを作ってもらいます。
基本的にメーカーが同じで、シリンダーのタイプも同じであれば同一キーにするのは大変簡単です。
コンストラクションキー

コントラクションキーは、建物の建設中に使用される鍵になります。短くして「コンスキー」と呼ばれることがあります。
マスターキーと同じような仕組みで、現場の関係者が1つの鍵で複数の錠前を開けることができます。シリンダー側にコンストラクションキー用の仕掛けがあり、工事終了後に各住戸の「本鍵」を使用すると使用できなくなります。これは、本鍵がシリンダーに入ると、シリンダーの構造が変わるためで、いわば使えなくなったマスターキーといったところでしょうか。
ただし、コンストラクションキーが有効なのは新築工事のときだけと考えた方が良いでしょう。マンションでリフォームをするときは、シリンダーを新しくしてコンストラクションキーを設定しない限り、既に本鍵が使用されていますので既存のシリンダーに設定されていたコンストラクションキーは使えません。
このため、リフォームまでは古いシリンダーを使用し、リフォームが終わったら古いシリンダーは新しいもので交換されることが多いです。
チェンジキー

チェンジキーは、シリンダー交換をすることなく鍵交換ができる鍵です。
鍵交換したいシリンダーにチェンジキー(リセットキー)を挿して回し、そのあとに新しい子カギを挿すと鍵交換が完了します。
新しい入居者が決まると鍵交換を行うことが多い賃貸住宅はどうしても鍵交換の費用というものがかさみがちです。チェンジキーシステムを導入すれば、最初のコストはかかるかもしれませんが、物件の運用時に鍵交換費用が発生することが減り、コストを抑えられます。
有名なのはチェンジキーシリンダーとして一般には流通していない美和ロックのLBシリンダーや、賃貸物件でよく見かけるオプナスのメモリスなどでしょうか。
また、一般的に販売されているシリンダーの中でもチェンジキー機能をつけることができるものがあります。GOALのV18やGV(グランブイ)、美和ロックのJCシリンダーなどが該当しますが、リセットできる回数が限られています。
マスターキーは車やバイクにもある

マスターキーは家の鍵だけでなく、車やバイクにもあります。ただし、建物の鍵で言うマスターキーのような複数の車の鍵を開ける機能があるわけではありません。
最近の車には設定されなくなりましたが、一時期のトヨタ車のキーにはマスターキーとサブキーの設定がありました。サブキーはキーシェルが灰色になっていたりして少しデザインが違い、キーレスエントリーなどの場合、トランクルームを開けるボタンがありません。

もともと、ホテルで駐車のために鍵を渡すときなどを考慮したものらしく、勝手に合鍵を作られたりすることがないよう、サブキーから合鍵が作れなくなっていたり、遠隔操作ができなかったりします。

バイクではヤマハやカワサキの一部車種にマスターキーとサブキーの設定があります。ライダーには見た目通りに「赤キー」「黒キー」と呼ばれていることが多く、赤キーがマスターキーです。バイクでは普及し始めたばかりのイモビライザー付きであることも多いようです。
通常、ディーラーからは赤キー1本と黒キー2本が渡されますが、トヨタ車同様、サブキーからはスペアキーを作成できないため、赤キーを紛失しないよう、普段使用するときは黒キーを使うよう、説明書に注意書きがあります。イモビライザー付きのバイクでは赤キーを紛失するとコンピュータ交換になってしまうためです。
車もバイクもサブキーからの合鍵作製に対応している鍵屋もあります。専門性が高く、限られた鍵屋にしかできないので、マスターキーの扱いには十分注意することが重要です。
▼関連ページマスターキーや鍵のことでお困りでしたら鍵猿が解決します!

本記事では、マスターキーの仕組みや種類について解説しました。
マスターキーは、複数の錠前を管理できる便利な鍵ですが、悪用されてしまうと施設やテナント、オフィスなどに侵入されるリスクが高まるため、鍵の管理は徹底しなければなりません。
一方で住宅で1つの子カギで2つか3つの錠前を開けられるようにしたい場合、マスターキーシステムを組む必要はありません。
「玄関と勝手口を同じ鍵で開けられるようにしたい」
「2つある玄関の鍵を同じ鍵で開けられるようにしたい」
とお考えの場合は、鍵屋の鍵猿にお任せください。
また、マンションにお引越しした際に、エントランスと連動した鍵で交換したいときも、ぜひご相談ください。事前ご相談頂けますと、お引っ越しの予定に合わせてシリンダーを発注することも可能です。エントランスと連動できるかわからない、という場合もお調べできます。
鍵猿は出張費用・見積費用は無料、期間限定の1,000円オフクーポンも配布しています。
まずは気軽にご相談ください。














